Leírás
Dunlop Geomax MX14 – Soft terrain / Cross-use rear tyre
A Dunlop Geomax MX14 gumiabroncs kimondottan lágy és középkemény talajviszonyokra (például homok, laza föld, sáros rész) készült hátsó kerékre, verseny- és hobbi felhasználásra egyaránt. A konstrukció célja, hogy az előző generációkhoz (például MX12) képest még nagyobb húzó- és fékteljesítményt nyújtson, miközben megőrzi a kanyarstabilitást és kezelhetőséget is.
- A szerkezet tekintetében az MX14 már „Reinforced Scoop Technology (RST)” és „V-Block Technology Advanced (V-BT Advanced)” mintázati megoldásokat kapott: a blokkok 18 %-kal magasabbak az elődhöz képest, a „lapát” hatású (scoop) kialakítás jobban bevág a laza talajba, fokozva a meghajtó tapadást indításnál és egyenesben, valamint kanyarvégén történő kigyorsításnál.
- A mintázat blokk-elrendezésén túl az oldalfal merevségét is optimalizálták, javítva az ütéselnyelést és az egyenletes viselkedést.
- A keverék és konstrukció szintén fejlesztésen esett át: az MX14 „Flexible Fin Technology (FFT)” nevű technológiát kapott, amely a vállrészeknél olyan vékony „uszonyszerű” elemeket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a blokk-profil kis mértékű elmozdulását, ami jobb blokkszéli tapadást és kontrollált csúszást biztosít.
Az MX14 használati területe olyan motorosok számára ideális, akik túlnyomórészt földes, homokos vagy laza talajú pályákon vagy időnként terepen kívánnak motorozni, de nem szükségszerűen kizárólag kemény off-roadra. Leginkább hátsó kerékre ajánlott, és jellemzően cross vagy enduro gépeken talál alkalmazásra. Például: KTM 350 SX-F, Husqvarna FC 450, Honda CRF450R, Yamaha YZ250F, Kawasaki KX250, és sok más hasonló modellhez is megfelelő választás.
