Leírás
Metzeler Karoo Extreme MST – versenykörnyezetre tervezett rally/kalandtúra abroncs
A Metzeler Karoo Extreme MST abroncsot arra fejlesztették ki, hogy a legkeményebb körülmények között is megállja a helyét – legyen szó homokos sávokról, köves földutakról vagy hosszú, változatos terep-/országúti szakaszokról. Ez az abroncs nem mindennapi túrázóknak, hanem azoknak ajánlott, akik igazán kihívást keresnek, és olyan géppel indulnak útnak, amely a versenyszerű környezethez is alkalmazkodik. A „MST” jelölés (Multiple Size Technology) révén különösen a rally-motorok méretezéséhez kínál méretválasztékot.
- Műszaki szempontból a Karoo Extreme MST jelentős eltéréseket mutat a hagyományos túra/enduro abroncsokhoz képest. A futófelület blokkstruktúrája rendkívül agresszív: a hátsó abroncs futófelületén három nagy blokk található minden ismétlődő mintázati egységben („pitch”), melyek magasak és nagy hézaggal állnak a felszín felett, így laza talajon „karmolnak”, kemény felületen pedig nagy érintkezési felületet biztosítanak.
- A konstrukció vertikális falú gumitömböket alkalmaz, amelyek a laza talajt behatolják, fokozva a vonóerőt. A keresztezett oldalfalak és erősített oldalfal-kialakítás csökkenti a kipörgést, gyorsabb bemelegedést tesz lehetővé és stabilabb futást biztosít szélsőséges használat során is.
- A keverék magas szénfekete-tartalmú gumiabroncs-anyagból áll, amely megerősíti a blokkok szakadás- és kopásállóságát, különösen meleg vagy extrém körülmények között. A karkaszrendszer többféle rétegből épül fel, merev felépítése révén jobb fékezhetőséget és oldalfali stabilitást kínál, és a konstrukciót úgy tervezik, hogy alacsonynyomás-üzemben is megbízható legyen (pl. mousse-k vagy tubeless alkalmazások).
- A konstrukció ezzel azt a kompromisszumot kínálja, hogy viszonylag jól használható aszfalton is, miközben fő erőssége a laza és közepes terep.
Például: Honda Africa Twin, Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adventure R, BMW R 1250 GS Rallye, Suzuki V-Strom 1050 – és sok más hasonló modellhez is alkalmas.
